小型豪车

　　宝马1系、奔驰Smart进入中国

　　当宝马、奥迪、奔驰在商务车市场站稳脚跟后，向稍低端的紧凑型车市场及微型车布局的意图明显加强。在此次北京车展上，宝马上市了1系，奔驰带来了微型车品牌SMART，新车即将进入中国市场。

　　据了解，宝马宣布1系预售价格区间为28.5万元至45万元，具有BMW 130i和 BMW 120i两种型号，这是首款进入中国紧凑型豪华车市场的产品。而SMART目前还未在中国公布售价，其国外售价在20000美元左右。

　　一位豪华车经销商总经理分析，豪华车产品线向下扩展，是为了培育未来更多的潜在客户，对品牌忠诚度有利。顶级品牌细分化进入各个市场，可以满足更多个性需求，普通豪华品牌也是一样。

　　资源汽车行业分析师钟师认为，由于节能环保目前在中国成为焦点，宝马、奔驰等豪华车品牌向下延伸产品线，不排除有这方面的考虑。

　　同样向下延伸产品线的还有捷豹这个英系豪华车品牌。由于身处盈利考验期，他们期望XF这款进入中国最便宜的新车能促使其销量在一年内翻番。这款车售价在68.8万元，而此前捷豹车型在中国最便宜的都在80万元以上。捷豹全球执行董事MikeO’Driscoll表示，捷豹XF成功推向市场是捷豹公司盈利的垫脚石。

　　通用上汽联手建车用能源研究中心

　　日前，通用、上汽两大汽车业巨头联手发力车用新能源规划，联合清华大学科研力量成立中国车用能源研究中心。这是中国第一家车用能源研究的机构，通用汽车和上汽集团因此成为第一批直接参与中国车用能源研究的汽车制造商。未来5年内，通用汽车和上汽集团总计将为其提供超过600万美元资金，用于中心的建设、运营和科研活动。

　　作为非盈利的科研和教育机构，中国车用能源研究中心的发展目标是成为车用能源研究领域内国际一流的学术研究机构和中国最具影响力的智库之一，在车用能源战略、技术路线选择、管理机制及政策等方面为国家提供决策支持，培养高层次跨学科综合研究人才。