五一小长假转眼就到。还记得1999年黄金周刚开始实行时，爆发的出游欲望，迅速膨胀的内需，第一次让国人真切感受到了旅游经济的强大威力，也令国人感慨出行之难：买票难、住宿难、景点人满为患、旅游质量打折扣等。

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　　在调整后首个“缩水”的五一假期，短途游明显增加。不管是长线还是短线，早做打算才是上策

　　今年年初，就传来了国内众多旅游景区正在酝酿涨价的消息，其中不乏黄山、庐山、婺源、九华山等知名景区。一般来说，景区门票涨价将使相关游线价格水涨船高。门票的销售情况，必然影响到对酒店与用车的预订需求。

　　但令人费解的是，临近五一，国内游的报价要比去年同期低20%—30%。即便如此，无论是国内长线游还是出境游，游客量不到往年的5成。据业内人士分析，一是人们经历了以往黄金假期出行的不便之后，出游变得渐渐理性，有意识地避免“扎堆”；二是本周天气晴好，气温稳步爬升，沪上不少新人选择把婚庆放在五一，将蜜月游推迟到节后；三是5月4日以后，出游价格比节日期间下调了20%，具有一定诱惑力。

　　但是对于大多数上班族来说，五一假期仍然值得期待，如果再加上几天年休假，一点也不比以往的黄金周逊色。中长线仍有一部分客流。据悉，丝绸之路上的古城敦煌的各旅游景点渐热，预订门票、住宿的旅行团不少。

　　假期缩短后，今年的短途游明显增加。上海客流出行方向大部分集中在宁杭甬等地区。上海铁路局因时而变，在5月1日至3日，预计将增开南京、杭州、苏州等方向临时客车16.5对；同时还将采取加挂车厢、增开售票窗口等多种措施。从上海浦东几个火车售票点前人头攒动的火爆情况来看，坐火车出行仍是不少人的第一选择。