新债上市继续收红包；这个板块逆势走强，但也该减仓了……

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A股热点关键词：旅游板块、6只行业ETF获批、环保装备制造

国庆火车票开售，出行需求上升，旅游业年内“最后一搏”

距离国庆不足半月，随着海南、四川部分地区解除静态管理，多地旅游需求转暖，补贴扶持政策相继出台。各地旅游从业者将国庆视为年内的“最后一搏”。数据显示，解除静态管理当天，成都火车票搜索量环比前一天同时段则上涨了五成；三亚火车票搜索量暴涨了16倍，机票搜索则环比上涨7成。

从昨天的盘面来看，旅游板块表现活跃，多只个股涨停，节日效应再度显现。之前的日报中我们多次指出，随着更多促消费政策的加速出台，线下消费的旅游、餐饮、社服行业有望在中秋、国庆等节假日短期刺激下边际改善。但也要看到，旅游企业仍面临较大困难，旅游企业业绩在上半年呈现普亏格局。虽然在国庆节临近的刺激下，旅游酒店板块走强，但行业承压的局面并未改变，故行情的延续性仍有待持续观察。因此目前看，不建议投资者此时盲目参与市场炒作，如有先手，本周可以考虑减持了。

6只重磅行业主题ETF获批

9月18日，华安基金、嘉实基金上报的科创芯片ETF，南方基金、博时基金上报的科创新材料ETF等4只追踪科创板的行业主题ETF已经获得证监会批复；与此同时，华夏基金、国泰基金申报的机床ETF也同日拿到批文，成为国内首批机床ETF。这6只ETF不仅同日获批，而且分别瞄准芯片、新材料、工业机床等硬科技方向，因此备受关注。证监会网站显示，这6只ETF均为上周五（9月16日）刚刚上报，仅仅花费两日，便于周日（9月18日）迅速拿到批文。

昨天工业母机概念逆势大涨，与ETF获批有密不可分的关系。专精特新小巨人这一概念具有长期投资潜力，相关概念投资可通过定投基金来中长期参与。

工信部：力争到2025年 环保装备制造业产值达到1.3万亿元

工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌下一步，工业和信息化部将全面推进环保装备制造业持续稳定健康发展，为经济社会绿色低碳发展提供有力支撑。统筹推进行业发展。聚焦环保装备制造业发展存在的突出问题，组织开展“补短板”“锻长板”“聚优势”“蓄后势”四大行动，实现科技创新能力提升、产品供给能力增强、产业结构优化调整、发展模式转型升级，力争到2025年，环保装备制造业产值达到1.3万亿元。

在“双碳”背景下，环保产业市场需求进一步释放，产业规模不断扩大，能力水平得到有效提升。环保装备制造业是环保产业的核心组成部分，是生态环境保护的关键产业支撑。

关注机构对于未来机会的把握：

中信策略：最稳妥的右侧入场时机预计还在10月份

中信证券最新研报认为，9月以来，海外快速加息预期持续升温，贸易争端扰动密集出现，增量资金有限，持仓结构失衡，激烈预期博弈加剧市场波动，当前市场状况优于4月，存在左侧配置机会，但最稳妥的右侧入场时机预计还在10月份。从市场节奏上来看，当前市场整体估值合理，绝对吸引力略逊于2018年末，存在左侧配置机会，但我们认为在10月份经济、政策、盈利预期明朗，同时外部地缘扰动因素落地后，右侧入场更为稳妥。配置上，建议坚定“热切冷”，重心继续转向部分前期偏冷门行业。

海通策略：本轮调整已经步入尾声，市场企稳路径可能是价值搭台成长唱戏

海通策略研报认为，①经历7月5日以来的调整，A股估值已接近4月底，基本面比当时好，市场已经反转，新低概率小。②借鉴前五次市场底部反转的进二退一形态，本轮调整已经步入尾声。即便走势很弱的2018、2011、2008年，年内也有两波机会。③从景气对比和稳增长政策力度分析，风格难大变，市场企稳路径可能是价值搭台成长唱戏。

风险提示：

上述引用的资料及阐述的观点、分析是在目前特定市场情况下并基于一定的假设条件分析和判断的，并不意味着适合今后所有的市场状况，不构成对阅读者的投资决策或保证，不作为任何法律文件，市场有风险，投资需谨慎。

今日无新债申购。

「科蓝转债」今日上市，预计合理上市价格为115-120元。

正股科蓝软件(300663)，是一家国内领先的银行IT解决方案供应商，公司主营业务是向以银行为主的金融机构提供软件产品应用开发和技术服务，可为银行等金融行业企业提供IT咨询、规划、建设、营运、产品创新以及市场营销等一揽子解决方案。当前转股价值85.89，参考同行业转债价格情况，给予35%溢价率，预计上市合理价格115-120元左右。由于转债规模偏大，炒作超预期概率较小，建议小伙伴们及时落袋。

「金博转债」今日为最后交易日，持有的小伙伴记得要及时卖出或转股哦~

配债：

暂无

其他：

「金博转债」公告强赎，最后交易日9月20日，强制赎回价格100.120

「锦浪转债」公告强赎，最后交易日9月21日，强制赎回价格100.190

「升21转债」公告强赎，最后交易日9月23日，强制赎回价格100.240

想参与可转债打新，但不知道如何操作的小白，先看这篇：一文看懂可转债交易新规

今日新股申购：

001255博菲电气，发行价19.77元/股

301319唯特偶（创业板），发行价47.75元/股

301313凡拓数创（创业板），发行价25.25元/股

787137近岸蛋白（科创板），发行价106.19元/股

今日新股上市：

001332锡装股份

风险提示：

以上信息均基于公开的新股资料，不代表平台观点，不构成最终的投资决策。市场有风险，打新需谨慎。

新股认购

万物云前身为万科物业，成立于2001年2月，按此前披露的招股书显示，万物云是中国领先的全域空间服务提供商，也是独一无二的由社区、商企和城市空间「三驾马车」业务体系协同驱动的服务供应商。

财务方面，2019年至2021年，营收分别为139.27亿元、181.45亿元、237.05亿元，年复合增长率为30.46%；相对应的年内利润分别为10.40亿元、15.19亿元、17.14亿元，年复合增长率为28.37%。

其实物业股的赛道是不错的，行业规模每年都在保持着增长，只不过现在物业股不太被市场所认可，最近一年上市的物业股表现都不大理想。而万物云如何通过提高企业的科技含量来增强公司的盈利能力和营运能力，也是上市后面临的挑战。

零跑汽车创办于2015年，是一家中国领先的智能电动汽车公司。目前，零跑已推出四款纯电动车型，并计划以每年一到三款车型的速度于2025年底前推出七款新的纯电动车型。刚刚过去的8月份，零跑汽车新车交付量达到12525台，同比增长180%，再创历史新高，这也是零跑汽车连续第四月个销量破万；今年1-8月，零跑累计新车交付量达到76563台，超越蔚来和理想，位居新势力排行榜第三位，仅次于小鹏汽车（90085辆）和哪吒汽车（93185辆）。

财务方面，2019-2021年，零跑汽车净亏损分别达到8.1亿元、9.35亿元和26.29亿元，累计净亏损达到43.74亿元。同时，截至2021年12月31日，零跑汽车现金及现金等价物为43.38亿元。

有别于一般的造车新势力，零跑汽车打出了“中国唯一一家具有全域自研能力的造车新势力”的标签，即不仅要做“全栈自研”的软件，也要自研自制电动汽车核心系统和电子部件的关键硬件。

造车新势力要想在白热化的产业竞争中生存下来，势必要持续扩大交付量规模，这既考验企业的技术研发实力，也考验着公司的品牌和服务能力。因此，当前正是新造车企业屯粮草、储弹药的关键时刻。

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